South Coyote Buttes
Oct. 7th, 2018 01:20 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
shurikl Ей-богу этот Гоголь бы нам не поверил бы.
В.С.Высоцкий
Сегодня среда, 4 кислева 5778г. / 22 ноября 2017г. Мы просыпаемся в гостинице в городке Big Water, это штат Юта, рядом проходит граница со штатом Аризона.
Гостиница “High Desert Lodge” находится в поле недалеко от дороги. Весь этот городок такой - какие-то отдельные здания в поле в стороне от дороги. Рядом с гостиницей - загон для скота с трибунами, там, видимо, проходит родео во время туристического сезона. Перед гостиницей стоит колонна мотовездеходов (они же side-by-side, они же UTV, они же ROV), на них катаются по пересечённой местности. Сейчас, видимо, не сезон, и в гостинице, судя по количеству машин на стоянке, постояльцев совсем немного. Гостиница оформлена в ковбойском стиле, Талия фотографирует меня на улице, и пока фотографируемся, я расскажу, куда мы идём сегодня.
Есть такое довольно известное место - Волна - The Wave. Можно поискать фотографии в сети, их там множество. Волна - это причудливая структура из оранжевого песчаника, по форме напоминающая океанскую волну. Место это находится в пустыне, мало посещаемой по причине жаркого климата, отсутствия воды и отсутствия хороших дорог. И никто особенно и не знал про эту Волну, пока в середине 90х годов видеооператор-путешественник из Германии Гоголь Лобмайр, путешествующий по разным малодоступным уголкам мира, не обратил на неё внимание. Волна была показана в документальном фильме, и так началась её известность. В этот район потянулись путешественники - любители экзотики, место становилось всё более известным, а посетителей прибывало всё больше. Тогда природоохранные организации забили тревогу, ведь эта структура чрезвычайно хрупкая, песчаник легко разрушается. В результате в 2000м году был создан заповедник, а число посетителей пришлось ограничить посредством выдачи пермитов - разрешений, причём очень жёстко.
В район North Coyote Buttes, где находится Волна, даже две волны, допускаются 20 человек в день. Десять пермитов разыгрываются в лотерее в интернете за четыре месяца, остальные десять разыгрываются в лотерее на месте за день. Ну, не совсем на месте, в самом заповеднике ничего нет. Розыгрыш проводится в офисе неподалёку.
Я и Женя сыграли разок в лотерею он-лайн и проиграли по пять долларов, как и ожидалось. В принципе, в это казино можно играть раз в месяц, шанс выиграть составляет менее 5%, но лучше уж пойти в настоящее казино в Лас-Вегасе. В лотерею на месте я решил не играть. Судя по отчётам, это очень забавный аттракцион. Особенно, когда достаётся один последний пермит группе, и надо решать, кто пойдёт на Волну. Бывало, что и супружеские пары после этого распадались, по крайней мере, так шутят рэнжеры, проводящие лотерею. Но я и Талия решили в этом аттракционе не участвовать. Тогда я, сразу после получения сообщения о проигрыше, взял пермиты на Южные Койоты. Это ещё одна территория, где требуется пермит, туда тоже выдаётся 20 пермитов в день, но спрос на эти пермиты не такой большой, запись производится в интернете и в первый день или даже на второй, а иногда даже и позже можно взять пермит.
На South Coyote Buttes тоже находятся причудливые образования из песчаника, и даже есть своя волна, т.н. “Южная Волна”, но спрос на пермиты не такой большой, по-видимому, по двум причинам. Во-первых, “настоящая” Волна более раскручена. Может быть, она действительно более красивая, но это нужно спрашивать у тех, кто может сравнить, хотя это сравнение всё равно будет субъективным. Во-вторых, на “Волну” попасть проще - на обычной машине можно доехать до стоянки, откуда идёт тропинка, доступная для большинства хорошо ходящих людей. Идти нужно несколько километров. Правда, были случаи смерти от перегрева или обезвоживания. Последний такой случай произошёл 30 июля, когда погиб 49-летний турист из Бельгии, находившийся в хорошей физической форме и имевший запас воды - когда его обнаружили, у него была вода. Тем не менее, это достаточно доступный маршрут, километров десять туда-обратно. А вот на Южные Койты добираются на джипах. Так, по крайней мере, все в отчётах пишут.
С арендой джипа дело обстоит так. Обычные прокатные фирмы предлагают SUV - sport utility vehicle. Эти машины вроде бы как джипы, однако, как правило, имеют привод 2х4. Бывают специализированные фирмы, которые сдают в аренду джипы именно 4х4, это стоит, начиная с $150 в день, в принципе, если нужно, то можно арендовать джип, цена не смертельная. Некоторые пишут в отчётах, что арендуют “трак”, или, как у нас принято называть, тендер, такой маленький грузовичок с приводом 4х4. Где такой можно арендовать, я сам не разобрался. Ещё можно нанять проводника-экскурсовода с джипом, это дороже, зато он приедет к нужной точке и всё покажет.
Тут я позволю себе сделать отступление. Чтобы понять в общем, где это находится, можно найти на картах Гугла “Coyote Buttes” в Аризоне. Заповедник называется Vermilion Cliffs National Monument. Та часть, куда мы идём - Paria Plateau (есть ещё Paria Canyon, он севернее). Более конкретно - Coyote Buttes. Ещё более конкретно - южная часть. Заповедник находится в ведении BLM - Bureau of Land Management. Там выдают пермиты в те зоны, где они требуются, для людей и для собак тоже. Правила посещения пермитных зон очень жёсткие. В каньоне Париа даже в туалет с лопаточкой ходить не разрешается. Для этого можно получить в офисе BLM герметические пакеты из толстой фольги. Там, где пермит не требуется, там попроще, можно даже ночевать в палатке без пермита, но тоже есть определённые правила и ограничения, характерные для заповедников: костры не жечь, дрова не собирать, природу не портить итд.
Теперь перейдём к более детальной карте. Для местности данная карта-схема мало подходит, но зато она наглядно поясняет, что к чему. В заповедник ведёт дорога House Rock Valley Road, она же BLM-1065 (рядом с левым краем схемы). Это грунтовая дорога, она вполне хорошая и по ней может проехать легковой автомобиль. Это в сухую погоду, после дождя может быть сложнее. Бывает и так, что после сильного дождя через дорогу течёт поток, тогда и джип не проедет. Считается, что предпочтительней ехать с юга, там дорога получше. Я ехал с севера, было вполне нормально. А вот другие дороги намного хуже, там песок и острые камни под ним, и в руководствах пишут, что по этим дорогам ехать можно только на джипе. И то не везде. В листовке, приложенной к пермиту, я встретил загадочную фразу: “Two-wheel drive (2WD) and all-wheel drive (AWD) vehicles are insufficient.” Чем отличается AWD от 4x4, и почему он хуже, я не знаю. Но дело не в этом. Я водил когда-то армейский джип "Суфа", однако я плохо вожу машину по плохим дорогам и, тем более, по бездорожью. И песка я боюсь. У меня был на “милуим” (армейских резервистских сборах) нехороший опыт застревания в песке на “Абире”. Меня вытягивали бронетранспортёром, “Хаммер” вытянуть не смог. Так что я по песку ехать не решаюсь, хотя некоторые и пишут в отчётах, что ехали на обычной машине.
Так вот, взглянем ещё раз на карту. Нам нужно место, которое называется Cottonwood Cove. Я прикидываю, что можно доехать на машине до Lone Tree, а оттуда пройти пешком 4 км. до Paw Hole по просёлочной дороге, а далее пойти напрямую до Cottonwood Cove, поскольку дорога делает слишком большой трюк. Топографическая карта показывает, что на пути нет ущелий с подъёмами-спусками и прочих препятствий. Идти около шести километров, итого километров двадцать туда-обратно плюс добавим ещё немножко. То есть за день сходить можно. Только вот я не нашёл ни одного отчёта, где бы кто-то так шёл пешком.
На сайте The Wave Info я взял координаты необходимых точек. На мой телефон "Локус" не захотел устанавливаться. Тогда я поставил программу-навигатор ViewRanger. Эта программа-навигатор оказалась вполне для меня удобной, она работает на мобильном телефоне, планшете и на компьютере, она позволяет скачивать фрагменты карт и работать с ними офф-лайн. Я купил ещё для неё топографические карты США долларов за пятнадцать на неограниченный срок. Кроме того, я скачал топографическую карту местности из серии 7½ градуса (не путать с пивом и вином, а, тем более, их мешать!), то есть масштаба 1:24000, распечатал на принтере по частям на обычных листах бумаги и склеил их. Можно было, конечно, заказать печать на бумаге как следует, есть такой сайт, где принимается такая услуга, стоит не так дорого, но я скряга. Ещё можно было купить карту в офисе BLM. Несмотря на то, что я мало доверяю всяким электронно-компьютерным навигаторам, бумажной картой я не воспользовался, пользовался навигатором в телефоне. Действительно, на местности мало ярко выраженных ориентиров, поэтому с бумажной картой я, возможно, ошибся бы.
Машину я заказал класса SUV, со слабой надеждой, что, может быть, достанется 4х4. Это стоило лишь чуть-чуть дороже, чем обычная легковая машина средних размеров. В результате я получил “Джип Патриот”, как и следовало ожидать, с приводом 2х4. Правда, высокий дорожный просвет должен быть обеспечить проходимость чуть получше.
Накануне мы зашли в офис BLM:
- В каком состоянии House Rock Valley Road?
- В хорошем, проедете.
- Можно ли пройти от Paw Hole до Cottonwood Cove напрямую, а не по дороге в объезд?
- Можно.
- Можно ли припарковаться где-нибудь посередине на дороги и пройти напрямую до Cottonwood Cove?
- Нельзя. Там обрыв. Вы там не пройдёте.
- Можно ли доехать до Paw Hole?
- Какая у вас машина?
- У меня SUV, но не 4х4.
- Даже не пытайтесь! Вы застрянете в песке. Запомните, завтра вам предстоит длинных походный день. Начинайте пораньше. Хорошего похода! - закончил рейнджер.
Но мы в гостинице долго встаём, долго едим, долго собираемся, и, наконец, выезжаем. Едем по шоссе, потом сворачиваем на грунтовую дорогу, проезжаем стоянку, откуда выходят на Волну, мимо машин счастливых обладателей заветных пермитов, на границе Юты и Аризоны останавливаемся, чтобы сфотографироваться. Вот он, наш Джип-Патриот с одной ведущей осью. А вот табличка “Grand Staircase-Escalante National Monument” здесь не к месту. Это заповедник в штате Юта, из которого мы выезжаем. Кстати, его территория огромна, он тянется ещё далеко на север. А мы въезжаем в Vermilion Cliffs National Monument. Это написано с другой стороны. Но солнце светит так, что ту надпись лучше снимать будет вечером. Я предполагаю на обратном пути здесь же остановиться, чтобы сделать другой “правильный” снимок. Но этого не выйдет. Оставайтесь с нами и узнаете почему!
Приезжаем на стоянку Lone Tree Reservoir. Одновременно приезжает ещё одна машина, примерно семиместная, проезжает в сторону Paw Hole. Мы оставляем свою машину, кладём корешок пермита под стекло (так положено, чтобы к машине не придирались или, в случае чего, вышли бы на поиски), другую часть пермита привязываю к рюкзаку. Мы идём к Paw Hole пешком по дороге.
Это и естьодиноко отдельно стоящее дерево.
Рядом с деревом можно заметить высохшую лужу. Это и есть резервуар. В сезон дождей он наполняется водой. Но в это время года дожди идут редко.
Вначале дорога хорошая, можно было бы вполне проехать.
Потом песка станоится больше
Вдали видны всякие интересные холмы.
Это уже рядом с дорогой.
Песка становится всё больше. Кое-где можно заметить по следам шин, что машины пробуксовывали. Нас обгоняет ещё одна машина, в которой были два человека, и два квадрацикла - тракторона с тремя ездоками.
Приходим к тому месту, которое называется Paw Hole. Там есть стоянка для машин, она пустая. Машины, которые проехали, поехали дальше на восток, хотя ездить по этой дороге не рекомендуется. Я пошёл искать этот самый Paw Hole с помощью навигатора в телефоне по заданным заранее координатам. Ничего не нашёл. Это должен был быть колодец, родник или яма с водой. Сейчас я смотрю на фотографии в сети, там какая-то круглая лужица. И находится совсем не там, где я искал по координатам. Возможно, эта лужица тоже пересохла.
Пошли к холмам конусообраззной формы, покрутились среди них.
Холмы такие часто называют "типи" - кочевая хижина индейцев. Если я правильно понимаю, вигвам имеет закруглённую крышу, и он более стационарный. Типи легко разбирается, перевозится и ставится.
Всё это интересно, но нужно идти дальше. Эти холмы остаются позади.
Нам нужно в Cottonwood Cove, идём на северо-восток, но, видимо, направление выбрали неправильно. Вскоре выходим на дорогу. Эта дорога 1079, идущая от Paw Hole до Poverty Flat, идти по ней хорошо, некоторое время она идёт в нужном направлении, но затем делает изгиб, и мы с неё сходим и идём без дорог и тропинок.
Рельеф слегка холмистый с длинными пологими подъёмами и спусками. Поднявшись, можно рассмотреть окружающую местность. Правда, непонятно, что есть что.
Мы долго идём, но, взглянув на навигатор, я вижу, что почти ничего мы не прошли, идти ещё далеко.
Иногда появляются какие-то холмики из песчаника.
Дальше опять местность плоская.
Как известно, нет таких крепостей, которые не могли бы взять большевики. Но в крепость мы не пошли. Хотя издалека казалось, что это именно то место, куда нужно выйти. Но оказалось, что оно ещё далеко.
Потом мы натыкаемся на забор из колючей проволоки, ищем, где пролезть, далее поднимаемся на горку.
И там уже становится интереснее.
Вдруг холм, безоблачной луною
В тумане бледно озарясь,
Яснеет; смотрит храбрый князь —
И чудо видит пред собою.
Найду ли краски и слова?
Пред ним живая голова.
Огромны очи сном объяты;
Храпит, качая шлем пернатый,
И перья в темной высоте,
Как тени, ходят, развеваясь.
В своей ужасной красоте
Над мрачной степью возвышаясь,
Безмолвием окружена,
Пустыни сторож безымянной,
Руслану предстоит она
Громадой грозной и туманной.
В недоуменье хочет он
Таинственный разрушить сон.
Вблизи осматривая диво,
Объехал голову кругом
И стал пред носом молчаливо;
Щекотит ноздри копием,
И, сморщась, голова зевнула,
Глаза открыла и чихнула...
Поднялся вихорь, степь дрогнула,
Взвилася пыль; с ресниц, с усов,
С бровей слетела стая сов;
Проснулись рощи молчаливы,
Чихнуло эхо — конь ретивый
Заржал, запрыгал, отлетел,
Едва сам витязь усидел,
И вслед раздался голос шумный:
«Куда ты, витязь неразумный?
Ступай назад, я не шучу!
Как раз нахала проглочу!»
А.С.Пушкин. Руслан и Людмила.
Координаты головы: N 36.952667 W 111.990833
Ну чем не волна?
Кое-где встречаются следы на песке, здесь люди иногда ходят. Но мы никого не встретили.
Но солнце неумолимо снижается, нужно уходить. Мы идём к стоянке Cottonwood Cove по тропинке, которую протоптали немногочисленные путешественники. Обидно, конечно, что до самого интересного мы так и не дошли - ни до Южной Волны, ни до следов динозавра, ни до "диспетчерской башни аэропорта", не говоря уже о "шахматной ладье", которая находится вообще в стороне. У нас была слабая надежда, что мы кого-нибудь встретим, и, может быть, нас подвезут. Но на местности мы не встретили никого, а выйдя на стоянку, замечаем, что там стоит машина, та самая, которая подъехала к Lone Tree вместе с нами. Под стеклом лежит пермит на шесть человек. Где эти шесть человек - неизвестно. Может быть, всё ещё ходят по оранжевым холмам. Может быть, решили заночевать. На пермитной территории ночевать запрещено, но они вполне могут и безобразие нарушать. Может быть, будут ночевать на стоянке, она вне пермитной территории, и там ночевать вроде бы разрешается. Мы же идём обратно по дороге на юг. Если эта машина поедет обратно, то только по этой дороге. От стоянки идёт ещё дорога на север, но стоит предупреждающая табличка, чтобы не ездили. А в руководстве написано, что, если вы спуститесь с холма, то обратно уже не поднимитесь. Мы идём в сумерках по дороге, в каком-то месте видим обломки палок, которые, видимо, под колёса застрявшей машины подкладывали, и брошенные рабочие перчатки. Сумерки сменяются темнотой, на небе висит тоненький серпик луны, 5е кислева всё-таки, он светит совсем чуть-чуть, мы подсвечиваем иногда фонариками. Потом луна опускается за горизонт, мы проходим Poverty Flat, где когда-то было ранчо, потом развалины, сейчас почти ничего не осталось, и в темноте мы не видим ничего. Поворачиваем на запад, уже очень холодно, но на ходу разогреваешься. Идём долго-долго, наконец, приходим на нашу стоянку. Завожу машину и выкручиваю регулятор температуры направо. У меня есть штатив, было бы неплохо сделать фотографию звёздного неба со слабо освещённой машиной на переднем плане, но я уже не способен вылезти. Да и сомневаюсь, смог ли бы я нажать пальцем на кнопочку, не говоря уже о более тонких операциях. Каким-то образом я проезжаю грунтовую дорогу, далее по шоссе до гостиницы, вываливаемся из машины, заваливаемся в номер и допиваем бурбон, оставшийся в бутылке.
Так ходить не надо, конечно. Вернее, так ходить нельзя. А вот как нужно, я не знаю. В руководствах по безопасности в походах предупреждают не только об обезвоживании и тепловом ударе, но и о гипотермии. С этим шутить не надо.
То есть на маршрут нужно выходить с рассветом и идти побыстрее, и нести с собой тёплую одежду. Чтобы выйти рано и не ехать в темноте, ночевать в ближайшем кемпинге на границе Юты и Аризоны или же на стоянке. Можно выбрать время года осенью или весной, когда день более длинный, но при этом днём будет жарче. Летом там совсем жарко.
Ещё в этой местности есть такое место - Белый Карман. Он есть на карте в начале поста. Это тоже фантастическое место, и туда не требуется пермит. Но дорога туда плохая, песок там ещё глубже. Было бы заманчиво туда дойти пешком, но за один день туда-обратно это трудно сделать. Даже если получится дойти, хочется ещё побыть в этом месте некоторое время, посмотреть, а не просто отметиться. Нужно тогда идти на два дня, ночевать там можно в определённых местах, но тогда нужно нести, помимо палатки, спальника итп ещё и запас воды на два дня.
Путь туда - 13.5 км. Движение с юго-запада на северо-восток. Суммарный подъём 350м, спуск 250м.
Путь обратно.
Полезная информация.
https://www.thewave.info/CoyoteButtesSouthCode/Map.html - описание маршрута, карты, координаты, GPX и КМL, фотографии с пояснениями. Вообще очень рекомендую этот сайт.
Описания маршрута на разных сайтах (порядок произвольный):
http://www.zionnational-park.com/south-coyote-buttes.htm - здесь, кстати, есть карты
https://luminous-landscape.com/beyond-the-wave-south-coyote-buttes/ - Внимание! Сайт платный. Первый раз он покажет страницу, но потом будет просить сделать платную подписку. Я скопировал текст и сохранил у себя в файле.
https://hikearizona.com/decoder.php?ZTN=1340
https://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.103974.html
https://www.alltrails.com/trail/us/arizona/coyote-buttes-south
http://www.americanwesttravel.com/arizona/paria-canyon-vermilion-cliffs-wilderness/coyote-buttes-wave/
https://backcountrypost.com/threads/south-coyote-buttes-paw-hole.5757/
Про Волну, но тоже полезно почитать:
https://bearfoottheory.com/hiking-the-wave-in-arizona/
http://www.toddshikingguide.com/Hikes/Arizona/Misc/Misc9.htm
Карты:
http://www.synnatschke.de/cbs/cbs-white-pocket-topo-map.jpg
http://www.isaczermak.com/arizona2/images/white-pocket-topo-map.jpg
Бумажные и цифровые топографические карты можно купить здесь: http://www.mytopo.com
Топографические карты в формате PDF можно скачать отсюда: https://store.usgs.gov/map-locator
Требуется карта 7.5 градусов Coyote Buttes, AZ https://store.usgs.gov/product/42620
Желателна ещё карта Poverty Flat https://store.usgs.gov/product/42391
На сайте есть разные издания карт, проверьте, чем лучше пользоваться.
Можно заказать печать карты на бумаге.
Некоторые сайты и блоггеры рекомендуют книги:
Canyon Hiking Guide to the Colorado Plateau - Michael Kelsey
Hiking and Exploring the Paria River - Michael Kelsey
BLM https://www.blm.gov/national-conservation-lands/arizona/vermilion-cliffs
BLM visitor centers:
Dixie/Arizona Strip Interpretive Association
345 East Riverside Drive
St. George, UT 84790
435-688-3200
Paria Contact Station
(open seasonally)
Highway 89
(44 miles east of Kanab, UT)
No phone
Bureau of Land Management
Kanab Field Office
318 North 100 East
Kanab, UT 84741
Restrictions: Office hours 8am-4:30pm Monday-Friday
phone: 435-644-4600
Fax: 435-644-4620
Email: mike_salamacha@blm.gov
BLM Big Water Visitor Center
669 South Highway 89A
Kanab, UT 84741
ph. 435-675-3200
lottery office (Kanab) at the Grand Staircase Escalante National Monument (GSENM) visitor center. The address is 745 E. Highway 89, the phone number is (435) 644-4680. The visitor center is open from 8:00 AM to 4:30 PM seven days a week. The visitor center is on the North side of Highway 89 as you head east towards Page just after the Kanab City Cemetery. If you pass the Comfort Inn you've gone too far.
For information about permits, road conditions, and The Wave and GSENM:
Phone: +1 435 644-1300 or 1301
Address: 745 E Highway 89
Kanab, UT 84741
Winter Hours 8:00AM - 4:30 PM Mon-Fri
Summer Hours: 8:00AM - 4:30 PM Seven Days a Week
http://www.ruggedrental.com/index.html - компания по аренде джипов в Солт-Лейк-Сити.
http://www.xpressrentalcarofkanab.com/kanab-rental-vehicles.cfm - компания по аренде джипов в Канабе.
О погоде: https://www.wunderground.com
Отчёты в ЖЖ:
http://apigurtik.livejournal.com/15039.html
http://2-travellers.livejournal.com/145838.html здесь авторы доехали на машине (вроде бы даже на обычной) до Paw Hole, a оттуда дошли пешком до Cottonwood Cove.
http://squirella.livejournal.com/474984.html
http://lemondaddy.livejournal.com/42004.html
Отчёт по белому карману: http://myxomop.ac93.org/2013-04/2013-04-07-text.html
Отчёты форума Винского, не только по Койтам:
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=219437
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=324&t=259406
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=318977
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=324&t=163711
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=324&t=230068
Приятных путешествий!
В.С.Высоцкий
Сегодня среда, 4 кислева 5778г. / 22 ноября 2017г. Мы просыпаемся в гостинице в городке Big Water, это штат Юта, рядом проходит граница со штатом Аризона.
Гостиница “High Desert Lodge” находится в поле недалеко от дороги. Весь этот городок такой - какие-то отдельные здания в поле в стороне от дороги. Рядом с гостиницей - загон для скота с трибунами, там, видимо, проходит родео во время туристического сезона. Перед гостиницей стоит колонна мотовездеходов (они же side-by-side, они же UTV, они же ROV), на них катаются по пересечённой местности. Сейчас, видимо, не сезон, и в гостинице, судя по количеству машин на стоянке, постояльцев совсем немного. Гостиница оформлена в ковбойском стиле, Талия фотографирует меня на улице, и пока фотографируемся, я расскажу, куда мы идём сегодня.
Есть такое довольно известное место - Волна - The Wave. Можно поискать фотографии в сети, их там множество. Волна - это причудливая структура из оранжевого песчаника, по форме напоминающая океанскую волну. Место это находится в пустыне, мало посещаемой по причине жаркого климата, отсутствия воды и отсутствия хороших дорог. И никто особенно и не знал про эту Волну, пока в середине 90х годов видеооператор-путешественник из Германии Гоголь Лобмайр, путешествующий по разным малодоступным уголкам мира, не обратил на неё внимание. Волна была показана в документальном фильме, и так началась её известность. В этот район потянулись путешественники - любители экзотики, место становилось всё более известным, а посетителей прибывало всё больше. Тогда природоохранные организации забили тревогу, ведь эта структура чрезвычайно хрупкая, песчаник легко разрушается. В результате в 2000м году был создан заповедник, а число посетителей пришлось ограничить посредством выдачи пермитов - разрешений, причём очень жёстко.
В район North Coyote Buttes, где находится Волна, даже две волны, допускаются 20 человек в день. Десять пермитов разыгрываются в лотерее в интернете за четыре месяца, остальные десять разыгрываются в лотерее на месте за день. Ну, не совсем на месте, в самом заповеднике ничего нет. Розыгрыш проводится в офисе неподалёку.
Я и Женя сыграли разок в лотерею он-лайн и проиграли по пять долларов, как и ожидалось. В принципе, в это казино можно играть раз в месяц, шанс выиграть составляет менее 5%, но лучше уж пойти в настоящее казино в Лас-Вегасе. В лотерею на месте я решил не играть. Судя по отчётам, это очень забавный аттракцион. Особенно, когда достаётся один последний пермит группе, и надо решать, кто пойдёт на Волну. Бывало, что и супружеские пары после этого распадались, по крайней мере, так шутят рэнжеры, проводящие лотерею. Но я и Талия решили в этом аттракционе не участвовать. Тогда я, сразу после получения сообщения о проигрыше, взял пермиты на Южные Койоты. Это ещё одна территория, где требуется пермит, туда тоже выдаётся 20 пермитов в день, но спрос на эти пермиты не такой большой, запись производится в интернете и в первый день или даже на второй, а иногда даже и позже можно взять пермит.
На South Coyote Buttes тоже находятся причудливые образования из песчаника, и даже есть своя волна, т.н. “Южная Волна”, но спрос на пермиты не такой большой, по-видимому, по двум причинам. Во-первых, “настоящая” Волна более раскручена. Может быть, она действительно более красивая, но это нужно спрашивать у тех, кто может сравнить, хотя это сравнение всё равно будет субъективным. Во-вторых, на “Волну” попасть проще - на обычной машине можно доехать до стоянки, откуда идёт тропинка, доступная для большинства хорошо ходящих людей. Идти нужно несколько километров. Правда, были случаи смерти от перегрева или обезвоживания. Последний такой случай произошёл 30 июля, когда погиб 49-летний турист из Бельгии, находившийся в хорошей физической форме и имевший запас воды - когда его обнаружили, у него была вода. Тем не менее, это достаточно доступный маршрут, километров десять туда-обратно. А вот на Южные Койты добираются на джипах. Так, по крайней мере, все в отчётах пишут.
С арендой джипа дело обстоит так. Обычные прокатные фирмы предлагают SUV - sport utility vehicle. Эти машины вроде бы как джипы, однако, как правило, имеют привод 2х4. Бывают специализированные фирмы, которые сдают в аренду джипы именно 4х4, это стоит, начиная с $150 в день, в принципе, если нужно, то можно арендовать джип, цена не смертельная. Некоторые пишут в отчётах, что арендуют “трак”, или, как у нас принято называть, тендер, такой маленький грузовичок с приводом 4х4. Где такой можно арендовать, я сам не разобрался. Ещё можно нанять проводника-экскурсовода с джипом, это дороже, зато он приедет к нужной точке и всё покажет.
Тут я позволю себе сделать отступление. Чтобы понять в общем, где это находится, можно найти на картах Гугла “Coyote Buttes” в Аризоне. Заповедник называется Vermilion Cliffs National Monument. Та часть, куда мы идём - Paria Plateau (есть ещё Paria Canyon, он севернее). Более конкретно - Coyote Buttes. Ещё более конкретно - южная часть. Заповедник находится в ведении BLM - Bureau of Land Management. Там выдают пермиты в те зоны, где они требуются, для людей и для собак тоже. Правила посещения пермитных зон очень жёсткие. В каньоне Париа даже в туалет с лопаточкой ходить не разрешается. Для этого можно получить в офисе BLM герметические пакеты из толстой фольги. Там, где пермит не требуется, там попроще, можно даже ночевать в палатке без пермита, но тоже есть определённые правила и ограничения, характерные для заповедников: костры не жечь, дрова не собирать, природу не портить итд.
Теперь перейдём к более детальной карте. Для местности данная карта-схема мало подходит, но зато она наглядно поясняет, что к чему. В заповедник ведёт дорога House Rock Valley Road, она же BLM-1065 (рядом с левым краем схемы). Это грунтовая дорога, она вполне хорошая и по ней может проехать легковой автомобиль. Это в сухую погоду, после дождя может быть сложнее. Бывает и так, что после сильного дождя через дорогу течёт поток, тогда и джип не проедет. Считается, что предпочтительней ехать с юга, там дорога получше. Я ехал с севера, было вполне нормально. А вот другие дороги намного хуже, там песок и острые камни под ним, и в руководствах пишут, что по этим дорогам ехать можно только на джипе. И то не везде. В листовке, приложенной к пермиту, я встретил загадочную фразу: “Two-wheel drive (2WD) and all-wheel drive (AWD) vehicles are insufficient.” Чем отличается AWD от 4x4, и почему он хуже, я не знаю. Но дело не в этом. Я водил когда-то армейский джип "Суфа", однако я плохо вожу машину по плохим дорогам и, тем более, по бездорожью. И песка я боюсь. У меня был на “милуим” (армейских резервистских сборах) нехороший опыт застревания в песке на “Абире”. Меня вытягивали бронетранспортёром, “Хаммер” вытянуть не смог. Так что я по песку ехать не решаюсь, хотя некоторые и пишут в отчётах, что ехали на обычной машине.
Так вот, взглянем ещё раз на карту. Нам нужно место, которое называется Cottonwood Cove. Я прикидываю, что можно доехать на машине до Lone Tree, а оттуда пройти пешком 4 км. до Paw Hole по просёлочной дороге, а далее пойти напрямую до Cottonwood Cove, поскольку дорога делает слишком большой трюк. Топографическая карта показывает, что на пути нет ущелий с подъёмами-спусками и прочих препятствий. Идти около шести километров, итого километров двадцать туда-обратно плюс добавим ещё немножко. То есть за день сходить можно. Только вот я не нашёл ни одного отчёта, где бы кто-то так шёл пешком.
На сайте The Wave Info я взял координаты необходимых точек. На мой телефон "Локус" не захотел устанавливаться. Тогда я поставил программу-навигатор ViewRanger. Эта программа-навигатор оказалась вполне для меня удобной, она работает на мобильном телефоне, планшете и на компьютере, она позволяет скачивать фрагменты карт и работать с ними офф-лайн. Я купил ещё для неё топографические карты США долларов за пятнадцать на неограниченный срок. Кроме того, я скачал топографическую карту местности из серии 7½ градуса (не путать с пивом и вином, а, тем более, их мешать!), то есть масштаба 1:24000, распечатал на принтере по частям на обычных листах бумаги и склеил их. Можно было, конечно, заказать печать на бумаге как следует, есть такой сайт, где принимается такая услуга, стоит не так дорого, но я скряга. Ещё можно было купить карту в офисе BLM. Несмотря на то, что я мало доверяю всяким электронно-компьютерным навигаторам, бумажной картой я не воспользовался, пользовался навигатором в телефоне. Действительно, на местности мало ярко выраженных ориентиров, поэтому с бумажной картой я, возможно, ошибся бы.
Машину я заказал класса SUV, со слабой надеждой, что, может быть, достанется 4х4. Это стоило лишь чуть-чуть дороже, чем обычная легковая машина средних размеров. В результате я получил “Джип Патриот”, как и следовало ожидать, с приводом 2х4. Правда, высокий дорожный просвет должен быть обеспечить проходимость чуть получше.
Накануне мы зашли в офис BLM:
- В каком состоянии House Rock Valley Road?
- В хорошем, проедете.
- Можно ли пройти от Paw Hole до Cottonwood Cove напрямую, а не по дороге в объезд?
- Можно.
- Можно ли припарковаться где-нибудь посередине на дороги и пройти напрямую до Cottonwood Cove?
- Нельзя. Там обрыв. Вы там не пройдёте.
- Можно ли доехать до Paw Hole?
- Какая у вас машина?
- У меня SUV, но не 4х4.
- Даже не пытайтесь! Вы застрянете в песке. Запомните, завтра вам предстоит длинных походный день. Начинайте пораньше. Хорошего похода! - закончил рейнджер.
Но мы в гостинице долго встаём, долго едим, долго собираемся, и, наконец, выезжаем. Едем по шоссе, потом сворачиваем на грунтовую дорогу, проезжаем стоянку, откуда выходят на Волну, мимо машин счастливых обладателей заветных пермитов, на границе Юты и Аризоны останавливаемся, чтобы сфотографироваться. Вот он, наш Джип-Патриот с одной ведущей осью. А вот табличка “Grand Staircase-Escalante National Monument” здесь не к месту. Это заповедник в штате Юта, из которого мы выезжаем. Кстати, его территория огромна, он тянется ещё далеко на север. А мы въезжаем в Vermilion Cliffs National Monument. Это написано с другой стороны. Но солнце светит так, что ту надпись лучше снимать будет вечером. Я предполагаю на обратном пути здесь же остановиться, чтобы сделать другой “правильный” снимок. Но этого не выйдет. Оставайтесь с нами и узнаете почему!
Приезжаем на стоянку Lone Tree Reservoir. Одновременно приезжает ещё одна машина, примерно семиместная, проезжает в сторону Paw Hole. Мы оставляем свою машину, кладём корешок пермита под стекло (так положено, чтобы к машине не придирались или, в случае чего, вышли бы на поиски), другую часть пермита привязываю к рюкзаку. Мы идём к Paw Hole пешком по дороге.
Это и есть
Рядом с деревом можно заметить высохшую лужу. Это и есть резервуар. В сезон дождей он наполняется водой. Но в это время года дожди идут редко.
Вначале дорога хорошая, можно было бы вполне проехать.
Потом песка станоится больше
Вдали видны всякие интересные холмы.
Это уже рядом с дорогой.
Песка становится всё больше. Кое-где можно заметить по следам шин, что машины пробуксовывали. Нас обгоняет ещё одна машина, в которой были два человека, и два квадрацикла - тракторона с тремя ездоками.
Приходим к тому месту, которое называется Paw Hole. Там есть стоянка для машин, она пустая. Машины, которые проехали, поехали дальше на восток, хотя ездить по этой дороге не рекомендуется. Я пошёл искать этот самый Paw Hole с помощью навигатора в телефоне по заданным заранее координатам. Ничего не нашёл. Это должен был быть колодец, родник или яма с водой. Сейчас я смотрю на фотографии в сети, там какая-то круглая лужица. И находится совсем не там, где я искал по координатам. Возможно, эта лужица тоже пересохла.
Пошли к холмам конусообраззной формы, покрутились среди них.
Холмы такие часто называют "типи" - кочевая хижина индейцев. Если я правильно понимаю, вигвам имеет закруглённую крышу, и он более стационарный. Типи легко разбирается, перевозится и ставится.
Всё это интересно, но нужно идти дальше. Эти холмы остаются позади.
Нам нужно в Cottonwood Cove, идём на северо-восток, но, видимо, направление выбрали неправильно. Вскоре выходим на дорогу. Эта дорога 1079, идущая от Paw Hole до Poverty Flat, идти по ней хорошо, некоторое время она идёт в нужном направлении, но затем делает изгиб, и мы с неё сходим и идём без дорог и тропинок.
Рельеф слегка холмистый с длинными пологими подъёмами и спусками. Поднявшись, можно рассмотреть окружающую местность. Правда, непонятно, что есть что.
Мы долго идём, но, взглянув на навигатор, я вижу, что почти ничего мы не прошли, идти ещё далеко.
Иногда появляются какие-то холмики из песчаника.
Дальше опять местность плоская.
Как известно, нет таких крепостей, которые не могли бы взять большевики. Но в крепость мы не пошли. Хотя издалека казалось, что это именно то место, куда нужно выйти. Но оказалось, что оно ещё далеко.
Потом мы натыкаемся на забор из колючей проволоки, ищем, где пролезть, далее поднимаемся на горку.
И там уже становится интереснее.
Вдруг холм, безоблачной луною
В тумане бледно озарясь,
Яснеет; смотрит храбрый князь —
И чудо видит пред собою.
Найду ли краски и слова?
Пред ним живая голова.
Огромны очи сном объяты;
Храпит, качая шлем пернатый,
И перья в темной высоте,
Как тени, ходят, развеваясь.
В своей ужасной красоте
Над мрачной степью возвышаясь,
Безмолвием окружена,
Пустыни сторож безымянной,
Руслану предстоит она
Громадой грозной и туманной.
В недоуменье хочет он
Таинственный разрушить сон.
Вблизи осматривая диво,
Объехал голову кругом
И стал пред носом молчаливо;
Щекотит ноздри копием,
И, сморщась, голова зевнула,
Глаза открыла и чихнула...
Поднялся вихорь, степь дрогнула,
Взвилася пыль; с ресниц, с усов,
С бровей слетела стая сов;
Проснулись рощи молчаливы,
Чихнуло эхо — конь ретивый
Заржал, запрыгал, отлетел,
Едва сам витязь усидел,
И вслед раздался голос шумный:
«Куда ты, витязь неразумный?
Ступай назад, я не шучу!
Как раз нахала проглочу!»
А.С.Пушкин. Руслан и Людмила.
Координаты головы: N 36.952667 W 111.990833
Ну чем не волна?
Кое-где встречаются следы на песке, здесь люди иногда ходят. Но мы никого не встретили.
Но солнце неумолимо снижается, нужно уходить. Мы идём к стоянке Cottonwood Cove по тропинке, которую протоптали немногочисленные путешественники. Обидно, конечно, что до самого интересного мы так и не дошли - ни до Южной Волны, ни до следов динозавра, ни до "диспетчерской башни аэропорта", не говоря уже о "шахматной ладье", которая находится вообще в стороне. У нас была слабая надежда, что мы кого-нибудь встретим, и, может быть, нас подвезут. Но на местности мы не встретили никого, а выйдя на стоянку, замечаем, что там стоит машина, та самая, которая подъехала к Lone Tree вместе с нами. Под стеклом лежит пермит на шесть человек. Где эти шесть человек - неизвестно. Может быть, всё ещё ходят по оранжевым холмам. Может быть, решили заночевать. На пермитной территории ночевать запрещено, но они вполне могут и безобразие нарушать. Может быть, будут ночевать на стоянке, она вне пермитной территории, и там ночевать вроде бы разрешается. Мы же идём обратно по дороге на юг. Если эта машина поедет обратно, то только по этой дороге. От стоянки идёт ещё дорога на север, но стоит предупреждающая табличка, чтобы не ездили. А в руководстве написано, что, если вы спуститесь с холма, то обратно уже не поднимитесь. Мы идём в сумерках по дороге, в каком-то месте видим обломки палок, которые, видимо, под колёса застрявшей машины подкладывали, и брошенные рабочие перчатки. Сумерки сменяются темнотой, на небе висит тоненький серпик луны, 5е кислева всё-таки, он светит совсем чуть-чуть, мы подсвечиваем иногда фонариками. Потом луна опускается за горизонт, мы проходим Poverty Flat, где когда-то было ранчо, потом развалины, сейчас почти ничего не осталось, и в темноте мы не видим ничего. Поворачиваем на запад, уже очень холодно, но на ходу разогреваешься. Идём долго-долго, наконец, приходим на нашу стоянку. Завожу машину и выкручиваю регулятор температуры направо. У меня есть штатив, было бы неплохо сделать фотографию звёздного неба со слабо освещённой машиной на переднем плане, но я уже не способен вылезти. Да и сомневаюсь, смог ли бы я нажать пальцем на кнопочку, не говоря уже о более тонких операциях. Каким-то образом я проезжаю грунтовую дорогу, далее по шоссе до гостиницы, вываливаемся из машины, заваливаемся в номер и допиваем бурбон, оставшийся в бутылке.
Так ходить не надо, конечно. Вернее, так ходить нельзя. А вот как нужно, я не знаю. В руководствах по безопасности в походах предупреждают не только об обезвоживании и тепловом ударе, но и о гипотермии. С этим шутить не надо.
То есть на маршрут нужно выходить с рассветом и идти побыстрее, и нести с собой тёплую одежду. Чтобы выйти рано и не ехать в темноте, ночевать в ближайшем кемпинге на границе Юты и Аризоны или же на стоянке. Можно выбрать время года осенью или весной, когда день более длинный, но при этом днём будет жарче. Летом там совсем жарко.
Ещё в этой местности есть такое место - Белый Карман. Он есть на карте в начале поста. Это тоже фантастическое место, и туда не требуется пермит. Но дорога туда плохая, песок там ещё глубже. Было бы заманчиво туда дойти пешком, но за один день туда-обратно это трудно сделать. Даже если получится дойти, хочется ещё побыть в этом месте некоторое время, посмотреть, а не просто отметиться. Нужно тогда идти на два дня, ночевать там можно в определённых местах, но тогда нужно нести, помимо палатки, спальника итп ещё и запас воды на два дня.
Путь туда - 13.5 км. Движение с юго-запада на северо-восток. Суммарный подъём 350м, спуск 250м.
Путь обратно.
Полезная информация.
https://www.thewave.info/CoyoteButtesSouthCode/Map.html - описание маршрута, карты, координаты, GPX и КМL, фотографии с пояснениями. Вообще очень рекомендую этот сайт.
Описания маршрута на разных сайтах (порядок произвольный):
http://www.zionnational-park.com/south-coyote-buttes.htm - здесь, кстати, есть карты
https://luminous-landscape.com/beyond-the-wave-south-coyote-buttes/ - Внимание! Сайт платный. Первый раз он покажет страницу, но потом будет просить сделать платную подписку. Я скопировал текст и сохранил у себя в файле.
https://hikearizona.com/decoder.php?ZTN=1340
https://www.gps-tour.info/en/tracks/detail.103974.html
https://www.alltrails.com/trail/us/arizona/coyote-buttes-south
http://www.americanwesttravel.com/arizona/paria-canyon-vermilion-cliffs-wilderness/coyote-buttes-wave/
https://backcountrypost.com/threads/south-coyote-buttes-paw-hole.5757/
Про Волну, но тоже полезно почитать:
https://bearfoottheory.com/hiking-the-wave-in-arizona/
http://www.toddshikingguide.com/Hikes/Arizona/Misc/Misc9.htm
Карты:
http://www.synnatschke.de/cbs/cbs-white-pocket-topo-map.jpg
http://www.isaczermak.com/arizona2/images/white-pocket-topo-map.jpg
Бумажные и цифровые топографические карты можно купить здесь: http://www.mytopo.com
Топографические карты в формате PDF можно скачать отсюда: https://store.usgs.gov/map-locator
Требуется карта 7.5 градусов Coyote Buttes, AZ https://store.usgs.gov/product/42620
Желателна ещё карта Poverty Flat https://store.usgs.gov/product/42391
На сайте есть разные издания карт, проверьте, чем лучше пользоваться.
Можно заказать печать карты на бумаге.
Некоторые сайты и блоггеры рекомендуют книги:
Canyon Hiking Guide to the Colorado Plateau - Michael Kelsey
Hiking and Exploring the Paria River - Michael Kelsey
BLM https://www.blm.gov/national-conservation-lands/arizona/vermilion-cliffs
BLM visitor centers:
Dixie/Arizona Strip Interpretive Association
345 East Riverside Drive
St. George, UT 84790
435-688-3200
Paria Contact Station
(open seasonally)
Highway 89
(44 miles east of Kanab, UT)
No phone
Bureau of Land Management
Kanab Field Office
318 North 100 East
Kanab, UT 84741
Restrictions: Office hours 8am-4:30pm Monday-Friday
phone: 435-644-4600
Fax: 435-644-4620
Email: mike_salamacha@blm.gov
BLM Big Water Visitor Center
669 South Highway 89A
Kanab, UT 84741
ph. 435-675-3200
lottery office (Kanab) at the Grand Staircase Escalante National Monument (GSENM) visitor center. The address is 745 E. Highway 89, the phone number is (435) 644-4680. The visitor center is open from 8:00 AM to 4:30 PM seven days a week. The visitor center is on the North side of Highway 89 as you head east towards Page just after the Kanab City Cemetery. If you pass the Comfort Inn you've gone too far.
For information about permits, road conditions, and The Wave and GSENM:
Phone: +1 435 644-1300 or 1301
Address: 745 E Highway 89
Kanab, UT 84741
Winter Hours 8:00AM - 4:30 PM Mon-Fri
Summer Hours: 8:00AM - 4:30 PM Seven Days a Week
http://www.ruggedrental.com/index.html - компания по аренде джипов в Солт-Лейк-Сити.
http://www.xpressrentalcarofkanab.com/kanab-rental-vehicles.cfm - компания по аренде джипов в Канабе.
О погоде: https://www.wunderground.com
Отчёты в ЖЖ:
http://apigurtik.livejournal.com/15039.html
http://2-travellers.livejournal.com/145838.html здесь авторы доехали на машине (вроде бы даже на обычной) до Paw Hole, a оттуда дошли пешком до Cottonwood Cove.
http://squirella.livejournal.com/474984.html
http://lemondaddy.livejournal.com/42004.html
Отчёт по белому карману: http://myxomop.ac93.org/2013-04/2013-04-07-text.html
Отчёты форума Винского, не только по Койтам:
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=219437
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=324&t=259406
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=318977
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=324&t=163711
http://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=324&t=230068
Приятных путешествий!
